2013年長沙市民滿意十佳駕校推選活動將結束第二輪公眾投票環節，截至昨日，共有近10萬市民為自己滿意的駕校投票。記者走進部分候選駕校，為市民探訪駕校細節。市機動車駕駛員培訓管理處建議，市民學車可參考2013年長沙市民滿意十佳駕校推選活動結果。

教練也上心理課

昨日上午，記者來到位于芙蓉北路撈刀河橋附近的開福駕校。這是準駕駛員李宏來駕校培訓的第一天，但這天學校并沒有安排倒樁等科目，而是安排了一臺專車，供學員練踩離合、掛擋等基礎操作。

該校校長陳少林介紹，駕校普遍是按理論、場內、場外等程序來走，卻往往忽略駕駛基礎。從心理學角度來看，學員只有在最開始接觸汽車時掌握基礎，日后操作才能更加得心應手。因此，學員在開福駕校學車的第一件事就是跟車一個星期，熟悉交通信號燈、方向機、制動器、油門、離合器、燈光、儀表盤等基礎知識。

學員張小姐介紹，在駕校練車一個月來，從未聽過教練員的批評，取而代之的是表揚和肯定，自己練車也越發有信心，科目二也一次性順利通過。而由傳統的指責、批評、抱怨，到表揚、肯定、期待，這得益于駕校定期專門為教練員開設的心理培訓課。陳少林介紹，學員是越罵越緊張，而讓教練員掌握心理學，通過改變教學模式，用表揚的方式激發學員內在的潛力、興趣，才能讓學員取得更好的練車效果。

學員自己安排時間

昨日下午，記者來到汽車北站附近的長湘駕校，一塊印有“預約辦公室”的牌子格外醒目。工作人員一邊接著手中的電話，一邊登記著學員的預約要求，在下班后，再將當天預約的學員情況匯總，由學校分別安排第二天的教練員。

該校校長胡培欽說，從培訓到考試，學校施行的都是由學員本人自主預約的模式，學員根據自己的時間提前預約，并按時間段分段安排，預約的學員一天一課時，在課時內做到一人一車一教練，確保學員的練車時間。

培欽說，傳統駕培模式是教練主導，即何時練習、練習多久、何時考試等都由教練決定，教練員有了權力，就難保不會出現教練員以各種方式向學員索拿卡要。教練員是服務者，什么時段帶幾個學員都由學校安排，學車過程中的突發情況都得向總教練匯報，再由總教練統一安排，這樣減少了教練員和學員的利益往來。

公眾投票27日結束

在市民滿意十佳駕校推選活動中，有不少市民撥打本報熱線，咨詢如何選擇駕校。對此，市機動車駕駛員培訓管理處相關負責人介紹，在選擇駕校時，除了看駕校是否實行“一費制”等制度外，還可以參考由長沙晚報報業集團和長沙市交通行業協會共同主辦的2013年長沙市民滿意十佳駕校推選活動的結果，它結合了主管部門的質量信譽考核、行業專家的專業評審和廣大市民的意見，能在選擇駕校時提供權威參考。

本月27日24時，活動第二輪公眾投票將截止。截至昨日下午6時，記者登錄活動第二輪公眾投票頁面發現，已有96904人次給滿意的駕校投票。從票數排名來看，遠征駕校、工業駕校、開福駕校、中南駕校、明園駕校暫列前五名。明年1月上旬，組委會將對獲獎駕校進行授牌，并將在長沙晚報、星辰在線進行公示。