很多朋友都說冬季開車要比其他季節(jié)油耗高，到底是不是真的？另外，在冬季開車如何能夠省油？帶著這些疑問讓我們一起來學(xué)習(xí)下面的文章。

冬天汽油的熱效率不如夏天。業(yè)內(nèi)專家指出，冬季開車是不是要比其他季節(jié)油耗高，首先要弄清楚發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要有正常的溫度環(huán)境。如果溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增加冷卻系統(tǒng)水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之，則減少冷卻水的循環(huán)，保持必要溫度。

了解了發(fā)動(dòng)機(jī)基本的冷卻原理，就會(huì)明白冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動(dòng)空氣的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不容易保持在80℃左右，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角來保持溫度。同時(shí)冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車的油耗比其他季節(jié)高。

冬季開熱風(fēng)所費(fèi)的油，比夏天開空調(diào)還高。因?yàn)槎�季發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持溫度，大都處于小循環(huán)，當(dāng)你打開熱風(fēng)時(shí)，車內(nèi)冷空氣快速流經(jīng)表面，事實(shí)上是為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷循環(huán)系統(tǒng)增加了一個(gè)散熱器。在如何防止愛車油耗過高的情況下，需要注意：

1．不要長時(shí)間高速行駛：任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速，高速行駛會(huì)增加空氣阻力，從而增加油耗。

2．平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)車的保養(yǎng)：車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，可減少摩擦力，也會(huì)降低油耗，還有機(jī)油黏度，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，在冬季要使用10W－30的機(jī)油。

3．發(fā)動(dòng)機(jī)不正常工作也會(huì)導(dǎo)致油耗過高；輪胎的不正常磨損或方向不穩(wěn)定都會(huì)導(dǎo)致油耗過高。

4．減少汽車負(fù)重，不要在車內(nèi)放置不必要的重物。

5．避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行駛。

6．冬季涼車高怠速比夏季時(shí)間長，也會(huì)導(dǎo)致油耗高。

7．不要怠速溫車：如果你早上出門，習(xí)慣發(fā)動(dòng)引擎，讓車子溫個(gè)幾分鐘，千萬別再這么做，這樣停車?yán)�用怠速來溫車相�?dāng)耗油，而且會(huì)讓引擎夭折短命。畢竟現(xiàn)在的車子不再使用化油器，不必再像以前那樣，冷車要拉阻風(fēng)門來溫車，正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個(gè)一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。

8．加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積炭的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積炭的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)要少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積炭結(jié)層，并能逐漸活化原有的積炭顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。

9．不要隨意更換輪胎的大校選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。

10．好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會(huì)增加汽車行駛時(shí)所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實(shí)的裝飾品，也同樣只會(huì)增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。